今日解读！信达生物授出38.54万份购股权及57.11万股受限制股份 彰显信心激励员工 共创企业发展新篇章

信达生物授出38.54万份购股权及57.11万股受限制股份 彰显信心激励员工 共创企业发展新篇章

香港，2024年6月18日 - 信达生物（01801）今日宣布，公司于2024年6月14日分别根据首次公开发售后雇员持股计划及2020年受限制股份计划，向合计20名员工授出38.54万份购股权及57.11万股受限制股份。

此次授予股份旨在激励员工，表彰他们在公司发展中的突出贡献，并进一步增强员工的主人翁意识和归属感，与公司共同分享未来发展成果。

购股权授予计划

根据首次公开发售后雇员持股计划，信达生物向10名员工授出38.54万份购股权，行使价为每股股份38.30港元。购股权的授予日期为2024年6月14日，于授予日起五年内分三批授予，并须待承授人接纳。

受限制股份计划

根据2020年受限制股份计划，信达生物向10名非关连雇员授出57.11万股受限制股份。受限制股份的授予日期为2024年6月14日，将于授予日起三年内分三批授予，惟须待承授人接纳及达成绩效目标，方可作实。

**信达生物管理层表示，**此次授予购股权及受限制股份，充分体现了公司对员工的重视和关怀，以及公司对未来发展的信心。公司将继续致力于为员工提供良好的工作环境和发展平台，吸引和留住优秀人才，共同推动公司迈向更高质量发展。

关于信达生物

信达生物是一家专注于肿瘤领域的创新型生物制药企业，致力于开发、生产和销售高品质的肿瘤治疗药物，为全球癌症患者提供有效的治疗方案。公司拥有经验丰富的研发团队和完善的生产体系，已成功研发出多款具有国际竞争力的肿瘤治疗药物，并获准在全球多个国家和地区上市销售。

信达生物始终坚持以患者为中心，不断创新研发，致力于为全球癌症患者带来更多福音。公司将继续努力，成为全球领先的肿瘤治疗药物研发和生产企业，为人类健康事业贡献力量。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。